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混合动力汽车介绍

混合动力汽车

混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。

按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。

按照推进系统能量流和功率流的配置结构关系混合动力汽车分为串联、并联、串并联三种结构形式。

按照两种不同能量的搭配比例不同，混合动力汽车又可分为轻度混合动力、中度混合动力、重度混合动力和插电式混合动力汽车四种类型其中，重度混合动力代表车型有丰田普锐斯，插电式混合动力代表车型有雪佛兰Volt。

混合动力汽车的优点是:1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充;负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、急速时的能量。3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现零排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

缺点:长距离高速行驶基本不能省油。

混合动力汽车的优缺点

混动是指混合动力，指的是混合动力汽车。

混动汽车（HybridPowerAutomobile）即混合动力汽车，是指该车辆装了两个或两个以上动力源，如配置了蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车等发电机组提供的动力源；同时，在市场上的混合动力汽车主要分两种，非插电式混合动力和插电式混合动力。

混动汽车一般就是，配备了油和电两套动力总成，组合驱动车辆运动，这类车辆它可以纯电驱动车辆节能减排，可以用油驱动，省时省事，两套系统。不过在养护成本和用车成本上要比较其他传统燃油车高一些。

混合动力汽车相关介绍

混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，可以降低油耗。油电混动的好处是油电混动汽车和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯，动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。油电混动的缺点是目前技术不成熟，定价较高，长时间高速或匀速行驶不省油。

混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。

以上内容参考百度百科-混合动力汽车百度百科-混合动力

混合电动汽车混合动力汽车是指装有内燃机和电动机的汽车。根据内燃机与电动机连接方式的不同，混合动力汽车分为串联式、并联式和混联式。串联式混合动力汽车是最简单的，内燃机带动发电机发电，产生的电供给电机驱动车辆。如果有剩余，给电池充电。当需要高功率输出时，发电机和蓄电池同时向电动机供电。显然，串联式混合动力车的续驶里程与燃油车相同。并联式混合动力汽车采用两个独立的驱动系统：内燃机和电动机。内燃机可以单独驱动车辆，电动机可以单独驱动车辆，内燃机和电动机也可以共同驱动车辆。当内燃机的输出功率大于驱动车辆或再生制动所需的功率时，电动机工作在发电机状态，将多余的能量转化为电能，给电池充电。显然，并联式混合动力汽车可以降低汽车尾气排放和油耗。混联式混合动力汽车兼有串联和并联的特点，但结构复杂，成本高。作为混合动力汽车的一个例子，一种新型的并联式混合动力汽车驱动系统，采用二自由度行星齿轮机构作为减速器。当汽车满载加速时，内燃机和电动机同时工作，共同提供汽车所需的动力；汽车在同速或轻载行驶时，汽车所需的动力主要由电机提供，电机通过二自由度行星齿轮机构减速。此时内燃机只提供最小的扭矩和功率；汽车在郊区行驶时，只有内燃机工作，电机不工作，行星齿轮机构的齿圈被锁住。此时，行星齿轮机构只有一个自由度。另外，大众曾经在高尔夫车上安装了柴油马达驱动系统。在相当于柴油机飞轮的位置安装一台6KW的紧凑型感应电机，在柴油机侧和变速器侧分别安装一个自动离合器。当柴油机侧的离合器处于分离状态时，汽车由电力驱动。当汽车由柴油机驱动时，柴油机侧的离合器接合。这时感应电机的转子起飞轮的作用，电机也作为起动机和交流发电机使用。由于两种动力装置分别在其最佳工况下使用，这种混合动力驱动系统的燃油经济性非常好，综合排放水平很低。与一般配备柴油发动机的高尔夫车相比，柴油消耗量降低62%，有害排放物减少40%~60%，夜间给电池充电需要12~16kWh。