汽车胎压多少合适(汽车胎压调多少合适)-科普-手游攻略网
标准胎压为240kpa-250kpa,增强胎压为280kpa-290kpa。根据具体情况,有不同的区别。为了防止热天爆胎,应该降低胎压,而冬天可以适当提高。胎压异常使 轮胎 磨损不均匀,降低驾驶舒适性,与行车安全关系更大。1.
汽车胎压调多少合适
标准胎压为240kpa-250kpa,增强胎压为280kpa-290kpa。根据具体情况,有不同的区别。为了防止热天爆胎,应该降低胎压,而冬天可以适当提高。
胎压异常使轮胎磨损不均匀,降低驾驶舒适性,与行车安全关系更大。
1.胎压过高:a .轮胎的摩擦力和附着力会降低,影响制动效果;b .导致 方向盘 振动跑偏,降低驾驶舒适性;c、加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损,使轮胎鼓包寿命延长;d .车身振动变大,会间接影响其他部件的寿命;e、轮胎帘线会受到过度的拉伸变形,胎体的弹性会降低,汽车行驶时承受的载荷会增加;滚动阻力减小。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎进轮胎,撞击会造成内部开裂、爆炸,造成爆胎。
2.胎压过低:a .与路面摩擦系数增大,油耗增加;b .方向盘较重、易跑偏等导致行车安全的因素;c .增加轮胎各部位运动量,过度滚动会造成轮胎异常发热;d、降低帘线和橡胶的功能,导致断裂的帘线与轮辋分层或过度摩擦,导致胎圈损坏和异常磨损;e .轮胎与地面的摩擦力倍增,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降。如果车辆高速行驶,可能会造成爆胎;f .胎压过低会增加轮胎胎体的变形,容易导致胎侧出现裂纹,同时会产生屈曲运动,导致发热过度,促进橡胶老化,轮胎帘线疲劳和帘线断裂,还会增加轮胎接触面积,加速胎肩磨损。
汽车胎压要调到多少合适
汽车轮胎胎压调整为240kpa-250kpa,增强轮胎胎压为280kpa-290kpa。同时根据具体情况胎压不同。为了防止热天爆胎,应该降低胎压,而冬天可以适当提高。
胎压过大会导致:轮胎的摩擦力和附着力降低,影响制动效果;导致方向盘振动跑偏,降低驾驶舒适性;加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损,使轮胎的寿命鼓包;车身振动变大,会间接影响其他部件的寿命;轮胎帘线会受到过度的拉伸变形,胎体的弹性会降低,汽车上的负荷会增加。降低了滚动阻力。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎进轮胎,撞击会造成内部开裂、爆炸,造成爆胎。
如果胎压过低,与路面的摩擦系数会增加,油耗也会增加。导致方向盘沉重、容易脱落等不利行车安全的因素;增加轮胎各部位的运动量,过度滚动会造成轮胎异常发热;帘线和橡胶的功能降低,导致帘线和轮辋之间分层或过度摩擦,导致胎圈损坏和异常磨损;轮胎与地面的摩擦力倍增,轮胎温度急剧上升,轮胎变软,强度急剧下降。 汽车胎压调多少合适 汽车胎压要调到多少合适 @2019
汽车胎压多少合适
在2.2-2.5左右,这是一个标准,不过不会所有车型都会根据这一标准,例如SUV车型胎压会比轿车车型高一点,所以具体标准还是要根据厂商给出的,一般都会显示在车辆用户手册或者车门(B柱或者C柱附件)旁边的标志,那里可以看到厂商的推荐值(冷却胎压)。胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏,发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽,那么轮胎胎压则是汽车的血压,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
汽车胎压正常值范围是:2.2~2.5。
正常的胎压可以防止事故发生,延长轮胎使用寿命,保障行车的安全,所以胎压最低需要保持在2.2,最高需要保持在2.5。
轮胎是汽车安全行驶的重要因素,而胎压就是维持轮胎的生命,所以标准的胎压就显得非常重要。胎压标准还与轮胎类型及车型有关,不同车型,其车重、高度和轮胎尺寸均不相同,所需的胎压也不同。
胎压过低的危害:
1、与路面的摩擦系数会增大,油耗上升。
2、轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降,车辆高速行驶,就可能导致爆胎。
3、胎压过低会使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。
4、使车辆方向盘变沉、易跑偏、操控性变差和胎噪声变大等。